1 settembre 2025
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/40742445/
Secondo i risultati ottenuti con il simulatore di guida pubblicati sulla rivista Psychopharmacology , i pazienti che assumono dosi orali di THC guidano a velocità più basse e mettono in atto altri comportamenti compensatori. I ricercatori australiani hanno valutato le prestazioni di guida simulate dei soggetti prima e 90 minuti dopo il consumo ad libitum di estratti di olio di THC prescritti. In media, i soggetti dello studio hanno consumato 11 mg di THC prima di mettersi alla guida. Analogamente ai risultati di studi precedenti, i soggetti hanno adottato comportamenti di guida compensatori, come guidare a velocità inferiori e aumentare la distanza tra il proprio veicolo e quelli che li precedono, in seguito alla somministrazione di THC. “I nostri risultati sono in linea con un crescente numero di prove che dimostrano che l’uso cronico di THC può attenuare gli effetti acuti della sostanza sulle prestazioni di guida e sulle funzioni cognitive correlate alla guida”, hanno riferito i ricercatori. Gli autori dello studio hanno concluso: “Nel complesso, i nostri risultati suggeriscono che… i consumatori di cannabis terapeutica potrebbero… essere più inclini a compensare l’alterazione dovuta alla cannabis attraverso alterazioni della velocità e della distanza di sicurezza. … Sono necessarie ulteriori ricerche per indagare ulteriormente gli effetti del THC su queste abilità e comportamenti legati alla guida, utilizzando una gamma più ampia di dosi e metodi di somministrazione, con popolazioni con diversi livelli di tolleranza”.
Guida e THC: ecco come i pazienti compensano gli effetti
31 Agosto 2025
https://www.fuoriluogo.it/mappamondo/guida-e-thc-ecco-come-i-pazienti-compensano-gli-effetti/
Un ulteriore studio conferma gli effetti relativi del THC sulla guida di consumatori costanti come i pazienti in cura con cannabis terapeutica e individua i loro comportamenti compensativi.
I pazienti australiani che assumono dosi orali di THC guidano a velocità inferiori e adottano altri comportamenti compensatori, secondo i dati del simulatore di guida pubblicati sulla rivista Psychopharmacology.
I ricercatori australiani hanno valutato le prestazioni di guida simulate dei soggetti in cura con cannabis terapeutica prima e 90 minuti dopo il consumo ad libitum di estratti di olio di THC prescritti. (I medici australiani possono prescrivere prodotti a base di cannabis ai pazienti che non rispondono ai trattamenti convenzionali). In media, i soggetti dello studio hanno consumato 11 mg di THC prima di mettersi alla guida.
Analogamente ai risultati di studi precedenti, i soggetti hanno adottato comportamenti di guida compensatori, come guidare a velocità più basse e aumentare la distanza tra il proprio veicolo e quelli che precedono, dopo l’assunzione di THC. Sono stati identificati pochi altri cambiamenti nelle prestazioni di base dei partecipanti, il che ha portato i ricercatori a presumere che i pazienti sviluppino probabilmente una tolleranza ai potenziali effetti del THC sulle prestazioni cognitive e psicomotorie.
“I nostri risultati sono in linea con un numero crescente di prove che dimostrano che l’uso cronico di THC può mitigare gli effetti acuti della sostanza sulle prestazioni di guida e sulle funzioni cognitive correlate alla guida”, hanno riferito i ricercatori.
Gli autori dello studio hanno concluso: “Nel complesso, i nostri risultati suggeriscono che … i consumatori di cannabis terapeutica potrebbero … essere più inclini a compensare l’alterazione delle capacità causata dalla cannabis attraverso modifiche della velocità e della distanza di sicurezza. … Sono necessarie ulteriori ricerche per studiare più approfonditamente gli effetti del THC su queste abilità e comportamenti legati alla guida, utilizzando una gamma più ampia di dosaggi e metodi di somministrazione, con popolazioni con livelli di tolleranza variabili”.
I risultati dello studio sono coerenti con quelli di molti altri, che hanno determinato che i consumatori quotidiani di cannabis, e in particolare i pazienti, mostrano tolleranza a molti degli effetti della cannabis che influenzano le funzioni psicomotorie. Secondo i risultati di una revisione della letteratura pubblicata sul Journal of the German Medical Association, “i pazienti che assumono cannabinoidi a dosaggio costante per un lungo periodo di tempo spesso sviluppano tolleranza alla compromissione delle prestazioni psicomotorie, in modo da poter guidare veicoli in sicurezza”.
Il testo completo dello studio, “The effects of orally ingested delta-9-tetrahydrocannabinol on drivers’ hazard perception and risk-taking behaviors: A within-subjects study of medicinal cannabis users”, è pubblicato su Psychopharmacology. Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda informativa NORML, “Marijuana and Psychomotor Performance”.
Studio: i pazienti adottano comportamenti di guida compensatori dopo l’ingestione di estratti di THC
27 agosto 2025
Queensland, Australia: Secondo i dati di un simulatore di guida pubblicati sulla rivista Psychopharmacology, i pazienti che assumono dosi orali di THC guidano a velocità inferiori e mettono in atto altri comportamenti compensatori.
I ricercatori australiani hanno valutato le prestazioni di guida simulate dei soggetti prima e 90 minuti dopo il consumo ad libitum di estratti di olio di THC prescritti. (I medici australiani possono prescrivere prodotti a base di cannabis a pazienti che non rispondono ai trattamenti convenzionali su prescrizione.) In media, i soggetti dello studio hanno assunto 11 mg di THC prima di mettersi alla guida.
Similmente ai risultati di studi precedenti, i soggetti hanno adottato comportamenti di guida compensatori, come guidare a velocità inferiori e aumentare la distanza tra il proprio veicolo e i veicoli che li precedono, dopo l’assunzione di THC. Sono stati identificati pochi altri cambiamenti nelle prestazioni di base dei partecipanti, il che ha portato i ricercatori a presumere che i pazienti probabilmente sviluppino tolleranza ai potenziali effetti del THC sulle prestazioni cognitive e psicomotorie.
“I nostri risultati sono in linea con un crescente numero di prove che dimostrano come l’uso cronico di THC possa attenuare gli effetti acuti della sostanza sulle prestazioni di guida e sulle funzioni cognitive correlate alla guida”, hanno riferito i ricercatori.
Gli autori dello studio hanno concluso: “Nel complesso, i nostri risultati suggeriscono che… i consumatori di cannabis terapeutica potrebbero… essere più inclini a compensare la compromissione della capacità di guida attraverso alterazioni della velocità e della distanza di sicurezza…. Sono necessarie ulteriori ricerche per indagare ulteriormente gli effetti del THC su queste capacità e comportamenti correlati alla guida, utilizzando una gamma più ampia di dosi e metodi di somministrazione, con popolazioni con diversi livelli di tolleranza”.
I risultati dello studio sono coerenti con quelli di molti altri studi, determinando che i consumatori quotidiani di cannabis, e in particolare i pazienti, mostrano tolleranza a molti degli effetti psicomotori della cannabis. Secondo i risultati di una revisione della letteratura pubblicata sul Journal of the German Medical Association, “I pazienti che assumono cannabinoidi a un dosaggio costante per un lungo periodo di tempo spesso sviluppano tolleranza al deterioramento delle prestazioni psicomotorie, così da poter guidare veicoli in sicurezza”.
Il testo completo dello studio, “Gli effetti del delta-9-tetraidrocannabinolo assunto per via orale sulla percezione del pericolo e sui comportamenti a rischio dei conducenti: uno studio intra-soggetto su consumatori di cannabis terapeutica”, è stato pubblicato su Psychopharmacology. Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda informativa NORML.‘Marijuana and Psychomotor Performance.’
Gli effetti del Delta-9-Tetraidrocannabinolo ingerito per via orale sulla percezione del pericolo e sui comportamenti rischiosi dei conducenti: uno studio intra-soggetto su consumatori di cannabis medicinale
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/40742445/
Taren Mieran , Andrew Hill , Mark S Horswill , Mathew J Summers , Kayla B Stefanidis
L’uso di cannabis terapeutica è in aumento in tutto il mondo, ma il suo impatto sulla sicurezza alla guida nei consumatori abituali non è ancora del tutto chiaro. È necessaria una comprensione più completa degli effetti del THC sul comportamento alla guida nei consumatori abituali, per orientare le politiche sulla guida in stato di ebbrezza e fornire consigli basati sull’evidenza scientifica ai consumatori di cannabis terapeutica. Questo studio ha indagato gli effetti acuti dell’olio di THC assunto per via orale sui seguenti aspetti dei consumatori di cannabis terapeutica: (a) capacità di percezione del pericolo; (b) comportamenti a rischio correlati alla guida (propensione all’eccesso di velocità, distanza di sicurezza, accettazione del gap); (c) capacità di percezione del pericolo autopercepita; e (d) autopercezione delle capacità di guida e della sicurezza.
È stato utilizzato un disegno sperimentale entro i soggetti per confrontare i punteggi di misure video convalidate relative alla capacità di percezione del pericolo e ai comportamenti a rischio, insieme a misure di autovalutazione, tra il basale (senza THC) e il post-consumo. Sebbene le effettive capacità di percezione del pericolo dei partecipanti (N = 41) non siano diminuite significativamente dal basale al post-consumo, le loro prestazioni percepite lo sono state (senza alcuna correlazione significativa tra i due in entrambe le condizioni). Nelle altre misurazioni basate su video, i partecipanti hanno selezionato velocità significativamente più basse e distanze di sicurezza maggiori dopo il consumo (ma il comportamento di accettazione del gap è rimasto invariato).
Non si è verificato alcun cambiamento significativo nell’autopercezione delle capacità di guida e della sicurezza dopo la correzione di più test. Sebbene non vi fossero prove che l’assunzione orale di oli di THC da parte di consumatori di cannabis terapeutica influisse sulle prestazioni in termini di percezione del pericolo, i consumatori non erano in grado di autovalutare accuratamente le proprie prestazioni, indipendentemente dal fatto che avessero assunto o meno THC. Inoltre, i pazienti che assumono cannabis terapeutica mettono in atto strategie compensatorie, in particolare riducendo la velocità e aumentando la distanza di sicurezza dopo il consumo di THC.
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